Пять тысяч пассажиров: история смерти корабля “Армения” у побережья Крыма

В прошлый раз, когда 7 ноября 1941 года прошел носовой колокол корабля «Армения». Затем произошла холодная ветреная погода, они накапливались. Из них появился немецкий бомбардировщик, «работа» на санитарном корабле. Две воздушные бомбы попали в цель. «Армения» прошла под водой – вместе с людьми, которые должны были спасти.

Носовой колокол Армения позволил точно точно определить корабль, который был найден четыре года назад на глубине полутора километров. Позже он был поднят на поверхность.

В Ялте есть памятник – символ трагедии этого санитарного корабля. Копия колокола теперь установлена ​​на набережной Джалта, в часовне в честь Департамента новых мучеников и русских исповедателей.

«Первоначальный носовый колокол Армении, который был вырос во время совместной экспедиции подводного исследовательского центра Российского географического общества и Министерства обороны Российской федерации в 2021 году, был перенесен в Исторический и литературный музей», – сказал Сергей Фокин, исполнительный директор Центра исследования по российскому радио. «Место не было выбрано случайно: именно в Ялте она видела Армения в последний раз. К сожалению, последний трагический путь».

Оригинал, поднятый на глубине полутора километров, без «языка». В течение многих десятилетий морская вода была «съедена» в течение многих десятилетий. Но колокол молчал навсегда – просто правильный символ.

Корабль Армения скончался 7 ноября 1941 года. Он покинул Туапсе, чтобы принять раненых, сотрудников нескольких учреждений, партийных работников и их семей в Ялте. Из -за неправильного передачи новостей о том, что Ялта была занята врагом, санитарное транспорт отправился в Севастополь, он потерял там несколько ценных часов.

Корабль добрался до залива Джалта только в 2 часа ноября 7 ноября, он отправился в море в 8:00. И через два с половиной часа на него напал на немецкий самолет. «Армения» затонула в результате двух бомб в арке. Согласно официальным данным, на корабле было 4-5 тысяч человек.

Армения взяла раненых медицинских сотрудников нескольких больниц, партийных органов, семей с известными юбками высшим и средним работниками, которые приехали от сотрудников Симферополя различных учреждений … Первоначально корабль должен был отправиться из Туапса в Джалт. Там, на пирсе, в ожидании корабля, уже были люди, автомобили привели пациентов в больницы. Но по пути сообщалось о том, что Ялта уже занята неправильным посланием, что немецкие подразделения уже заняты. Вот почему корабль последовал за Севастополем, потерял свое ценное время.

«Армения» в Севастополе не ожидалось. Комментарии журнала от Севастополя военного врача Афанаса Власова, который заметил, что возникли трудности, были сохранены:

«Армения» стоит на рейдах Северной залива против Морской больницы в Севастополе, они доставлены здесь с лодками с более легкими ранеными вместе с службой медицинского персонала.

В 15 лет Армения приближается к мастерской артиллерийской мастерской … мастерские артиллерийских марина имеют вогнутую форму, и провал остается между стеной и кораблем. Там нет способа загрузить серьезно раненых. Они потребовали, чтобы Лодзи загрузил раненых из свободного левого. Корабль должен уйти в 18-00, но времени не так много, зарядка очень сложно … раненые нужно носить на участках. Желаемая лодка началась поздно, началась трудная зарядка раненых вдоль лестницы. Наконец, корабль уходит. Как и планировалось, он должен принять еще 1000 раненых людей в Ялте. “

Кто точно ударил и кто не мог добраться до корабля, неизвестен. В течение нескольких лет была огромная работа, чтобы определить имена мертвых в Армении. Новая информация о каждом пассажире корабля должна была быть тщательно проверена.

Преподаватель одной из школ Симферополя Козма ленивый, со своей женой Зиновией, он должен был быть эвакуирован от Yalt. Когда Армения подошла, и пассажиры начали играть на борту, женщины и дети первыми получили ранены. Козма Иванович просто не могла сесть. Скорее всего, когда я присматривал за уходящим кораблем, я подумал, что, по крайней мере, моя жена теперь была в безопасности …

Из письма Козми Ленко к сыну Юрия (проект «Корабль« Армения ».« Помните обо всех »):

«Я чувствую, что вы, кажется, обвиняете меня в моей матери? Я хотел бы знать, что происходит, но ограничения … Письма не позволят мне написать. Одна вещь, несомненно, одна, что моя мать умерла на корабле« Армения »…

Я, раненый в руке и руке, был ограничен движениями. Мы были вместе все время. Сначала он был объявлен о посадке женщин с детьми, потом женщин и, наконец, мужчин. Когда линия достигла ее, она пошла на корабль с друзьями, чтобы вернуться, оставив там вещи и помочь мне взять другие вещи. Она … она ушла, села, я пошел к самой лодке, но в этот момент взрыв можно было услышать возле хранения нефти, корабль неожиданно поднял рампу и упал в море. Так что есть много мужчин, чьи семьи сидели на корабле. “

Козма было лень добраться до Севастополя. Во время защиты города он был директором подземной школы № 32, организатором Специальной партии Комитета Севастополя № 2. Он участвовал в спасении и экспорте знаменитой панорамы «обороны севастополя». Он умер в Туапсе, в больнице, с следствием травм.